Toote ülevaade
Paigaldatud kraana ISUZU šassii ühendab ISUZU tarbesõidukite šassii legendaarse töökindluse võimsa hüdraulilise kraanasüsteemiga. Kraana paigaldatakse veoki kaubaalusele või otse kabiini taha, muutes sõiduki mobiilseks tõste- ja transpordilahenduseks. See integreeritud disain, mis töötab ISUZU mootori jõuvõtuvõlli-jõuvõtuvõlli (PTO) kaudu, pakub tõhusat, iseseisvat-tõstevõimet keskmise kuni raskete{4}}rakenduste jaoks ehitus-, logistika-, kommunaalteenuste ja munitsipaalhoolduse valdkonnas.
ISUZU{0}}veoautokraanad on tunnustatud nende kiiruse, paindlikkuse, tõhususe ja mugavuse poolest, integreerides laadimis-, mahalaadimis- ja transpordifunktsioonid ühte mobiilsesse seadmesse.


Peamised eelised
1. Legendaarne ISUZU šassii töökindlus
ISUZU šassiid on ülemaailmselt tuntud vastupidavuse, kütusesäästlikkuse ja madalate hoolduskulude poolest. Šassii toimib kraanatõstuki alusena, mõjutades otseselt jõudlust ja töökindlust. ISUZU šassii pakub suurepärast -kandevõimet ja stabiilsust ning tugevdatud vedrustussüsteeme, mis parandavad sõidumugavust ja stabiilsust.
2. Põhikomponendid ja ohutussüsteemid
ISUZU veoauto{0}}kraanade funktsioon:
- Hüdraulilised tugijalad: nelinurkne karbikonstruktsioon, teleskoopne hüdrosilindrite kaudu. Horisontaalne ulatus kuni 5,1 m stabiilsuse tagamiseks
- 360-kraadine täispööre: hüdrauliline pöördsüsteem igas suunas positsioneerimiseks
-
Koormusmomendi indikaator: kogu nimikoormuse näidik erinevate noolepikkuste ja nurkade jaoks
-
Ületuulealarm: takistab konksuploki kokkupuudet poomi otsaga
-
Pöördlukustusseade: juhib poomi pöördeid sõiduki liikumise ajal
Tüüpilised rakendused
Ehitus: Terastalade paigutus, materjalikäsitlus
Logistika ja transport:{0}}raskete veoste iselaadimine/mahalaadimine
Kommunaalteenused: Trafo paigaldus, postide seadistamine
Vallahooldus: Infrastruktuuri remont, jäätmekäitlus
Sadam ja ladu: konteinerite käitlemine, lasti laadimine
Hädaolukorra taastamine: katastroofidele reageerimine, seadmete ümberpaigutamine
-Maanteel/kaugkohad: FVR 4 × 4 variandid karmil maastikul
KKK
1. küsimus: miks valida veoauto{1}}kraana jaoks ISUZU šassii?
V1. ISUZU pakub tõestatud töökindlust, suurepärast kütusesäästlikkust ja laia valikut šassii konfiguratsioone (kergest kuni raskeveokiteni) koos tugeva müügijärgse{2}toega enam kui 150 riigis.
Q2: Millised kraana võimsused on ISUZU šassiil saadaval?
A2: kerge{1}}šassii (KV/M): 2-4 tonni; keskmine -koormus (FSR/FVR): 3-8 tonni; raskeveokite (6×4): 8-16 tonni. Saadaval on kohandatud konfiguratsioonid kuni 16 tonnini.
Q3: Millised draivi konfiguratsioonid on saadaval?
A3: Isuzu kraanaveokid on saadaval 4 × 2 (kõige tavalisem maanteedel kasutamiseks), 4 × 4 (maastiku-teel, FVR variant) ja 6 × 4 (raskeveokite{8}}veokid).
K4: Kas ma saan paigaldada kraana kasutatud ISUZU šassiile?
A4: üldiselt ei soovitata. Kasutatud šassiil puudub vajalik tüübikinnitus ja tootja ei saa garanteerida kraana paigaldamise konstruktsiooni terviklikkust, mis kujutab endast ohutusriski.
K5: Mis vahe on teleskoop- ja noolega kraanal?
A5: teleskooppoomid pakuvad sirge-joonipikendust vertikaalseks tõstmiseks ja täpsuseks; Käepidemed on kompaktseks hoiustamiseks kokkuklapitavad ja pakuvad kitsastes ruumides suuremat paindlikkust.

Kuum tags: Paigaldatud kraana ISUZU šassii, 8T veoauto-monteeritud kraana











