Sissejuhatus
Veoautodele paigaldatavad tõstukid on spetsiaalsed töösõidukid, mis ühendavad kommertsveoki šassii hüdraulilise tõste-noolesüsteemi ja tööplatvormiga. Sõiduk liigub omal jõul töökohale, stabiliseerub hüdrauliliste tugijalgadega ja tõstab platvormi vajalikule kõrgusele. Tänu mobiilsuse ja töötõhususe eelistele kasutatakse neid platvorme laialdaselt kommunaalteenuste korrashoius, munitsipaalehituses, telekommunikatsioonis, haljastuses, hoonete fassaaditöödes ja hädaolukorras päästetöödel, mis teeb neist ideaalse valiku kõrgel-kõrguse tööks hajutatud töökohtadel.








Toote ülevaade
Veoautodele paigaldatavad tõstukid (tuntud ka kui kopptõstukid või tõstukid) on spetsiaalsed sõidukid, mis on ette nähtud personali, tööriistade ja materjalide ohutuks transportimiseks kõrgendatud töökohtadesse. Kaubandusveokite šassiile ehitatud need integreerivad hüdraulilise noolesüsteemi, tööplatvormi, stabiliseerivad tugijalad ja intelligentsed juhtimissüsteemid, muutes õhutöö raskete tellingute paigaldamisest tõhusaks ja ohutuks mehhaniseeritud tööks.
Nende üksuste põhiväärtus seisneb "liikuvuse" ja "tõstmise" kombinatsioonis-sõiduk ise on maantee-legaalne veoauto, mis saab objektile jõudes ise-kasutada oma stabiliseerimis- ja tõstesüsteemid ilma väliste kraanade või abiseadmeteta. Pärast töö lõpetamist tõmmatakse tugijalad ja nool sisse ning sõiduk saab kohe sõita järgmisse töökohta, võimaldades "üks sõiduk, mitu kasutust, kiire käive".
Peamine erinevus veoauto- ja iseliikuvate{1}}tõstukite (nt käärtõstukid või liigendtõstukid) vahel on järgmine: veoauto-paigaldatavatel seadmetel on täielik maanteel-liikumisvõime ja ülikiire ümberpaigutamiskiirus, mis muudab need sobivaks kasutamiseks hajutatud töökohtadel; iseliikuvad üksused paistavad silma{5}}lühikese vahemaa tagant ühes kohas suure töösagedusega. Võrreldes käsitsi liigutatavate platvormidega, pakuvad veokile{7}}monteeritud seadmed palju suuremat töökõrgust ja ulatust ning suuremat kandevõimet keerukamate lennuoperatsioonide jaoks.


Põhilised eelised
1. Mobiilne ja kiire ümberpaigutamine
Veoautodele paigaldatud tõstukiplatvormid on ehitatud tarbesõidukite šassiile, millel on maanteel{0}}liikumine, võimaldades neil liikuda maanteel erinevate töökohtade vahel. Võrreldes iseliikuvate-platvormidega, mis nõuavad platvormtransporti või liiguvad aeglaselt rööbasteedel, pakuvad veoautodele-monteeritud üksused märkimisväärseid tõhususeeelisi-pika vahemaa ja mitmel{5}}kohal töötamiseks. Neid saab siduda Isuzu, Fotoni, Dongfengi, JMC, Iveco ja teiste tootjate tavaliste veoautode šassiidega, pakkudes paindlikke valikuid, mis põhinevad sõidukipargi nõuetel ja eelarvel.
2. Lai töökõrguse katvus ja mitu poomi valikut
Veoautodele paigaldatavad tõstukid on saadaval laias valikus töökõrgustega, alates 10-meetristest kompaktsetest seadmetest kuni üle 50{13}}meetriste suurte platvormideni. Hyva tootesari pakub teleskoopplatvorme (AT) kõrgusega 15–28 meetrit ja liigendplatvorme (AZ), mille kõrgus on 13–29 meetrit. Blade Platformsi Blade 187 saavutab tööstusharu juhtiva töökõrguse 57 meetrit (187 jalga), horisontaalse ulatusega 40,8 meetrit, mistõttu sobib see eriti kõrgepinge ülekandeliinide hooldamiseks.
Poomi konfiguratsioonid hõlmavad järgmist:
- Teleskoop (sirge) nool: lihtne struktuur tõhusa vertikaalse tõstevõimega, ideaalne avatud-objekti õhutöödeks
- Liigendatud (kokkuklapitav) poom: suurepärane takistus{0}}ületamise võimalus, paindlik juurdepääs keerukatele tööasenditele
-
Hübriidpoom: mõlema disaini funktsioonide kombineerimine spetsiaalsete rakenduste jaoks
3. Platvormi suur kandevõime
Veoki šassii võimendades pakuvad veoautodele{0}}monteeritud platvormid üldiselt suuremat kandevõimet kui kerged mobiilsed platvormid. Tüüpiliste toodete nimikoormus on 200–250 kg, mahutades korraga 2–3 töötajat ja nende tööriistu. Suuremad platvormid, nagu Blade 187, pakuvad kuni 590 kg (1300 naela) kandevõimet, mis võimaldab raskeid tööriistu ja materjale kõrgusele kanda. Sany Palfinger SPP seeria platvormid pakuvad 230 kg kandevõimet töökõrgustega 17,2 kuni 20 meetrit.
4. Tugevad ja usaldusväärsed ohutussüsteemid
Veoautodele paigaldatud tõstukiplatvormid on varustatud terviklike ohutuskaitsesüsteemidega:
Auto-tugijalgade nivelleerimine: H-- või V--tüüpi tugijalad ühe-klahviga automaatse loodimisega ebatasase pinnase jaoks
Momenti piirav süsteem: hoiab ära ülekoormuse või töötamise väljaspool ohutut tööpiirkonda
Kaldealarm ja üle{0}}piirangu lukustus: reaalajas-jälgimine automaatse liikumispiiranguga
Hädaseiskamine ja hädalangetamine: ootamatute olukordade ja elektrikatkestuse korral
Ülemine/alumine tööblokeering: takistab mõlema juhtjaama samaaegset kasutamist
Kokkupõrkevastane{0}}kaitse: kabiini kokkupõrkekaitse teatud mudelitel
5. Esmaklassilised hüdraulikasüsteemid pika kasutusea tagamiseks
Veoautodele{0}}monteeritud platvormidel kasutatakse sujuvaks ja täpseks tõstmiseks kvaliteetseid-hüdraulikakomponente (nt Rexroth, Eaton). Poomi materjalid on valmistatud ülitugevast terasest (nagu BS960E), vähendades noole kaalu, tagades samal ajal kandevõime, parandades seeläbi töö efektiivsust ja kasutusiga.
6. Kütuse-säästlik ja kulu-kontrollitav töö
Sõiduki mootori jõul töötavad platvormid ei vaja välist jõuallikat ega sõltumatut jõuallikat, mille tulemuseks on madal kütusekulu ja kontrollitavad tegevuskulud. Ergonoomiline disain tagab mugava kasutamise, saadaval on juhtmevaba kaugjuhtimisvõimalused,-mis võimaldab ühel operaatoril kogu töövoo läbi viia.




|
Voyantek Intelligent Equipment Co., Ltd |
|||
| 21 m õhust tööplatvormi parameetrid | Pilt | ||
| Šassii | Isuzu 700P |
|
|
| Sõidurežiim | tagumine ajam | ||
| Esirehvide arv | 2 | ||
| Tagumiste rehvide arv | 4 | ||
| Pidurdusmeetod | õhkpidur | ||
| Kabiini number | ühes reas 3 inimest | ||
| Temperatuuri reguleerimine | kliimaseade- | ||
| Mootor | Isuzu | ||
| Võimsus | 189P | ||
| Emissioon | Rahvuslik 6 | ||
| Kogusuurus | 8410*2200*3100mm | ||
| Kaal | 11500 kg | ||
| Kopakoormus | 1000 kg | ||
| Max töökõrgus | 21m | ||
| Töövahemik max. töökõrgus | 3m | ||
| Max tööpiirkond | 10m | ||
| Töökõrgus max. tööpiirkond | 8m | ||
| Jõuvõtt | Mehhaaniliselt toimimine | ||
| Ämbri suurus | 4000 * 2000 * 1000 mm | ||
| Poomi tüüp | 4-sektsioonilised tööpoomid | ||
| Pöörlemine | 360 kraadi | ||
| Jalad | H tüüp | ||
| Muutuva amplituudiga silindrite arv | 2 | ||
| Poomi teleskoopkonstruktsioon | Silindri ja trossi tüüp | ||
| Ratta alus | 4175 mm | ||
| Max sõidukiirus | 110 km/h | ||
| Lähenemisnurk | 20 kraadi | ||
| Väljumise nurk | 13 kraadi | ||
| Toimimisviis | kaugjuhtimispult/käsijuhtimine | ||
| Hädaabi operatsioon | automaatne avariirežiim | ||
| Juhtimissüsteem | CAN siini juhtimissüsteem | ||
| Nivelleerimissüsteem | automaatne nivelleerimine | ||
| Juhtpinge | 24V | ||
Kuum tags: Veoautole paigaldatav õhuplatvorm, 30M veoautole paigaldatav õhutööplatvorm


























