56 m veoautole paigaldatud õhutööplatvorm ISUZU šassiil

56-meetrine veoautole paigaldatud tõstuk on raskeveokite õhutöövahend, mis tõstab personali ja tööriistad maksimaalselt 56 meetri töökõrgusele. See ühendab endas kommertsveoki šassii, seitsmesektsioonilise teleskoopnoole, hüdraulilised tugijalad ja 400 kg kaaluva tööplatvormi, nii et kaheliikmeline meeskond pääseb ilma tellinguid ehitamata kõrghoonete fassaadidele, sillatekkidele ja katusekonstruktsioonidele.
 

Töökõrgus, mitte väljaulatuvus, otsustab, kas masin võib lepingu sõlmida. Kõik, mis jääb alla 45 m, ei pääse meeskonnale kuuekorruselise elamukvartali ülemistele korrustele, viadukti tekile ega 20-meetrise silohoidla kestale. 56-meetrine platvorm katab kogu selle vahemiku ühest seadistusest, mistõttu ostavad suured rendipargid ja omavalitsuse hooldustöövõtjad pigem selle kõrguse kui 36-meetrise või 45-meetrise klassi.

Tüüpilised ostjad on seadmete rentimisega tegelevad ettevõtted, mis haldavad segaparke, munitsipaalteede ja valgustuse osakondi, sildade kontrollimise meeskondi ja tööstusettevõtteid, kes teevad plaanilisi seiskamistöid. Kui võrdlete seda masinat väiksema seadmega, on tööümbrik olulisem kui hinnavahe: vaadake 45m veoauto monteeritud tööplatvormja36 m režiimlselle all olevatele kõrgustele ja täistselga paigaldatavate tõstukite valikkategooria jaoks.

 

 

 

 

Masin on ehitatud ISUZU tarbesõiduki šassiile, millel on ISUZU mootor, mille võimsus on 300 hj ja mis on sertifitseeritud Hiina VI heitmestandardi järgi, mis on üks rangemaid maailmas. Vedu läheb tagaratastele läbi kahe esi- ja kaheksa tagumise rehvi koos õhkpidurisüsteemiga raskete koormate jaoks ja elektroonilise jõuvõtuvõlliga, mis ühendab hüdropumba kabiinist.

Üherealises kabiinis on kolm istekohta ning standardvarustuses on küte ja konditsioneer. Teljevahe on 4350 pluss 1370 mm, kogupikkus 10600 mm ning masin liigub 20-kraadise lähenemisnurga ja 13-kraadise väljumisnurgaga objektide vahel kuni 105 km/h. Šassii spetsifikatsiooni, tugijalgade paigutust ja platvormi varustust saab kohandada vastavalt tellimusele – vaadake meieISUZU šassii tõstukiplatvormi ehitusviide.

 

 

 

 

 

 

Poom on seitsmeosaline hulknurk teleskooppoomsünkroonse pikendusega disain, mida juhivad hüdrosilindrid ja kahe silindriga trossisüsteem. See ulatub 3 m raadiuses 56 m töökõrguseni ja 34 m ulatuses 39 m. See numbripaar on masina tööümbrik ja see on esimene asi, mida tõsine ostja kontrollib, milliseid töid ta kavatseb võtta.

Tööplatvormi nimiraskus on 400 kg ja mõõtmed 3000 x 1200 x 900 mm, millest piisab kahele tööriistade ja materjalidega operaatorile. Hüdrauliline automaatne nivelleerimine hoiab platvormi tasemel kogu 360-kraadise pöördevahemiku ulatuses, nii et põrand püsib noole kõikumise ajal tasane.

 

 

 

 

 

 

Stabiilsuse tagavad kolmesektsioonilised X-tüüpi hüdraulilised tugijalgad, millest igaüks on eraldi reguleeritav, andes külgsuunaliseks 8250 mm ja pikisuunaliseks vahemikuks 8378 mm. Sõiduki täismass on 25000 kg. Sõltumatu reguleerimine on reaalsetel kohtadel oluline: nõlvad, pehmed õlad ja ebatasased õuepinnad on normaalsed ning 56-meetrise ümbrise teoreetiliselt kasutatavana hoiab masina kallakul tasandamine.

 

 

 

 

 

 

Masin töötab CAN-siini juhtimissüsteemil 24 V pingega, nii kaugjuhtimisega kui ka käsitsi juhtimisega platvormilt ja maapinnalt. Paigaldatud on automaatne avariijuhtimissüsteem, et peamise juhtimisahela rikke korral saaks poomi sisse tõmmata ja platvormi langetada. Tugijalgade pikendus, nooleteleskoop, libisemine, pööramine ja platvormi tasandamine on kõik hüdrauliliselt juhitavad.

 

 

 

 

 

 

Rohkem kui 50 masinaga Moskva rendikliendile oleme tarninud ISUZU šassiile 36 m ja 45 m platvormid, millest igaüks on ehitatud oma spetsifikatsioonide järgi, mitte meie standardse ekspordikonfiguratsiooni järgi: värvitud paneelide peal kogu kere kaitsekile, vahapõhine korrosioonivastane kate põhja ja šassii raamil ning suletud talvise kliimaseadmega, soolaga juhikabiin ja madala temperatuuriga juhikabiin.

See klient on sellest ajast peale korduvalt tellinud kõrgemaid masinaid kõrgusega 45 m, 56 m ja 60 m. Theselle kliendi tarnearuanne,45m ISUZU GIGA ehitusja36m üleandmine kirjeldage spetsifikatsiooni üksikasjalikult. Sama talvepakett on saadaval 56 m mudelil.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

56-meetrise veoautole paigaldatud õhutööplatvormi parameetrid
	ISUZU šassii
Ajami tüüp	Tagavedu
Esirehvid	2
Tagumised rehvid	8
Pidurisüsteem	Õhkpidur (suruõhk)
Kabiini mahutavus	Üherealine kabiin, istmed 3
Temperatuuri reguleerimine	Küte ja konditsioneer
Mootor	ISUZU mootor
Võimsus	300 hp
Heitkoguste standard	Hiina VI
Üldmõõtmed	10600 x 2550 x 4050 mm
Brutokaal	25 000 kg (25 t)
Platvormi nimikoormus	400 kg
Max töökõrgus	56 m
Raadius maksimaalsel kõrgusel	3 m
Maksimaalne ulatus	34 m
Kõrgus maksimaalse ulatuse juures	39 m
Tugijalgade ulatus, külgmine	8250 mm
Tugijala ulatus, pikisuunaline	8378 mm
PTO süsteem	Elektrooniline töö
Platvormi mõõtmed	3000 x 1200 x 900 mm
Poomi tüüp	7-sektsiooniline hulknurkne teleskoopnoom, sünkroonpikendus
Pööramine	360 kraadi
Tugijalad	3-sektsiooniline X-tüüpi hüdraulika, individuaalselt reguleeritav
Luffing silindrid	2
Poomi teleskoop	Hüdrauliline silinder pluss tross
Teljevahe	4350 + 1370 mm
Maksimaalne sõidukiirus	105 km/h
Lähenemisnurk	20 kraadi
Väljumise nurk	13 kraadi
Töörežiim	Kaugjuhtimispult / manuaal
Hädaabi operatsioon	Automaatne avariirežiim
Juhtimissüsteem	CAN-buss
Nivelleerimissüsteem	Hüdrauliline automaatne nivelleerimine
Juhtpinge	24 V

 

 

 

 

 

 

Q1. Mis on 56 m veoautole paigaldatud tõstukiplatvormi maksimaalne töökõrgus?

Maksimaalne töökõrgus on 56 meetrit. Sellel täiskõrgusel töötab masin 3 meetri raadiuses, nii et platvorm asub peaaegu otse tugijalgade kohal. Madalama töö puhul ulatub nool väljapoole, ulatudes 39 meetri kõrgusele kogu 34 meetri ulatuses. See kõrguse ja raadiuse suhe määrab, mida masin kohapeal tegelikult ulatub.

Q2. Millist šassiid ja mootorit kasutab 56 m kõrgune tõstuk?

See on ehitatud ISUZU tarbesõidukite šassiile, millel on ISUZU mootor, mille võimsus on 300 hj ja mis on sertifitseeritud vastavalt Hiina VI heitmestandardile. Kabiinis on kolm istekohta ning küte ja konditsioneer. Vedu läheb tagaratastele läbi kahe esi- ja kaheksa tagumise rehvi koos õhkpidurisüsteemi ja elektroonilise jõuvõtuvõlliga, mis ühendab hüdropumbaga.

Q3. Kui palju raskust tööplatvorm talub?

Tööplatvormi nimikoormus on 400 kg, millest piisab kahele operaatorile pluss tööriistad ja materjalid. Platvormi enda mõõtmed on 3000 x 1200 x 900 mm, seega kulub kaks töötajat laiali varustusega. Hüdrauliline automaatne loodimine hoiab platvormi tasemel kogu 360-kraadise pöördevahemiku jooksul.

Q4. Kas 56m platvormi saab kohandada Venemaa talveoludele?

Jah. Moskva rendikliendile oleme tarninud kogu kere kaitsekile üle värvitud paneelide, vahapõhise korrosioonivastase katte põhja ja šassii raamile ning suletud juhikabiini koos kliimaseadmega, mis on valmistatud spetsiaalselt talviseks teesoola ja madalate temperatuuride jaoks. Sama pakett on saadaval 56 m mudelil.

K5. Kas 56 m mudelile on saadaval EAC sertifikaat?

Jah. 56 m mudelil on Euraasia Majandusliidu EAC sertifikaat. Sertifikaadi numbri esitame nõudmisel, et saaksite seda ise Venemaa akrediteerimisregistris kontrollida. Katvus väljastatakse iga mudeli kohta, seega kinnitame selle enne tellimuse esitamist teie täpse konfiguratsiooni alusel.

Kas plaanite sarnast tellimust? Küsi hinnapakkumist 56 m konfiguratsiooni jaoks või võtke meiega ühendustteie töökõrguse ja ulatuse nõuetega.

 

 

 

Kuum tags: 56 m veoautole paigaldatud tõstukplatvorm isuzu šassiile, Hiina 56 m veoautole paigaldatud tõstukplatvorm isuzu šassii tootjatel, tarnijatel, tehases